La llegada de coches eléctricos Chinos en Europa
La llegada de los coches eléctricos chinos en Europa ha dejado de ser una promesa lejana para convertirse en una realidad palpable. Modelos como el MG4, el BYD Atto 3 o el Polestar 2, fabricados por marcas como SAIC, BYD y Geely, ya circulan por nuestras carreteras y se exhiben en concesionarios de todo el continente. Este fenómeno no es casual. China ha invertido considerablemente en el desarrollo de vehículos eléctricos, logrando una ventaja competitiva en términos de costes y tecnología. Sin embargo, esta expansión ha generado inquietudes en Europa, donde se cuestiona la equidad de la competencia y se buscan medidas para proteger la industria local y que no afecte tanto a la industria. La respuesta de Europa Ante la llegada de coches eléctricos chinos en Europa, la Unión Europea ha decidido intervenir. En julio de 2024, la Comisión Europea impuso aranceles adicionales a los vehículos eléctricos importados desde China, argumentando que las subvenciones estatales otorgadas a estos fabricantes distorsionaban el mercado. Estos aranceles varían según el fabricante: BYD enfrenta un 17,4%, Geely un 19,9% y SAIC un 37,6%. Estas tasas se suman al arancel general del 10% ya existente. La medida busca equilibrar las condiciones para los fabricantes europeos, que enfrentan mayores costes de producción y regulaciones ambientales más estrictas. No obstante, también ha generado tensiones diplomáticas con China, que ha expresado su desacuerdo y ha iniciado investigaciones propias sobre productos europeos . Estrategias de adaptación de los fabricantes chinos Lejos de retroceder, los fabricantes chinos han optado por adaptarse al nuevo escenario europeo. BYD, por ejemplo, ha anunciado la construcción de un centro europeo en Hungría, que incluirá funciones de ventas, soporte postventa y desarrollo de modelos adaptados al mercado local . De manera similar, Chery ha establecido una alianza con la española Ebro para ensamblar vehículos en Barcelona, evitando así los aranceles mediante la producción local. Estas iniciativas no solo buscan eludir las barreras comerciales, sino también acercar la producción al consumidor europeo, adaptándose a sus preferencias y regulaciones. Para los consumidores, la llegada de vehículos eléctricos chinos ha significado una mayor variedad de opciones, a menudo con precios más competitivos. Sin embargo, los aranceles podrían traducirse en aumentos de precios, afectando la asequibilidad de estos modelos. Desde la perspectiva de la industria europea, la competencia ha actuado como un catalizador para la innovación y la eficiencia. No obstante, también ha puesto de manifiesto la necesidad de políticas industriales que apoyen la transición hacia la movilidad eléctrica sin comprometer la viabilidad de los fabricantes locales. La expansión de los coches eléctricos chinos en Europa representa tanto una oportunidad como un desafío. Mientras que los consumidores se benefician de una oferta más amplia y accesible, la industria local enfrenta una competencia intensa que requiere adaptabilidad y apoyo estratégico. El futuro dependerá de la capacidad de Europa para fomentar una competencia justa, promover la innovación y establecer alianzas que fortalezcan su posición en el mercado global de vehículos eléctricos.
¿Debería un vendedor de coches usar LinkedIn?
La forma en que los clientes compran coches ha cambiado, y eso también debería cambiar la forma en que los vendedores se relacionan con ellos. ¿Debería un vendedor de coches usar LinkedIn? La respuesta es sí, pero no de cualquier manera. En este artículo analizamos por qué LinkedIn puede ser una herramienta clave para los vendedores de concesionarios y cómo puede impactar de forma positiva en la visibilidad del negocio. ¿Por qué un vendedor de coches debería estar en LinkedIn? Tradicionalmente, el vendedor de coches ha trabajado con una red local de contactos, llamadas telefónicas y visitas al concesionario. Pero hoy el comprador es digital, se informa antes de pisar el showroom y valora mucho más la confianza previa que puede generar un profesional en redes. LinkedIn permite a un vendedor de coches construir una marca personal, posicionarse como experto y mantener una relación profesional con sus clientes incluso después de la venta. La visibilidad que aporta esta red social no solo beneficia al comercial, sino también a la imagen del concesionario. En este contexto, LinkedIn no es solo una red para buscar empleo: es una plataforma para generar confianza, credibilidad y conexiones de valor. Ya sabemos que el Marketing digital en el sector automotriz ha cambiado la forma de ver el sector. El impacto positivo en la marca del concesionario Cuando un vendedor de coches usa LinkedIn de forma profesional, no solo mejora su visibilidad personal. También está actuando como embajador de marca del concesionario: los potenciales clientes ya no ven solo una empresa impersonal, sino una persona con nombre, rostro y experiencia que representa a esa marca. Además, el contenido que publique puede llegar a nuevos públicos, especialmente si lo orienta hacia el valor: consejos para elegir coche, novedades del sector, vídeos explicativos, etc. Esto encaja con lo que ya hemos visto en casos de éxito como la estrategia de marketing de Tesla en España, donde el enfoque no está en la publicidad tradicional, sino en la creación de comunidad y confianza digital. Lo que no hay que hacer en LinkedIn Aunque usar LinkedIn como vendedor de coches tiene mucho potencial, hay ciertos errores que pueden restar más que sumar: Por eso, es importante que los vendedores reciban también una formación básica en marketing digital o redes sociales. De hecho, este tipo de capacitación debería integrarse en la estrategia global del concesionario dentro de cada marca, que es algo a lo que me he dedicado yo durante muchos años. ¿Cómo empezar a usar LinkedIn si eres vendedor de coches? Aquí van algunos primeros pasos que responden directamente a la pregunta de si un vendedor de coches debería usar LinkedIn: LinkedIn como parte de la nueva forma de vender coches Entonces, ¿debería un vendedor de coches usar LinkedIn? La respuesta es un rotundo sí. En un mercado donde el comprador ya no entra al concesionario sin haber investigado antes, tener presencia activa y profesional en LinkedIn es una ventaja competitiva. El vendedor moderno no solo necesita saber cerrar ventas en persona, sino también generar relaciones de confianza en digital. Y ahí es donde LinkedIn se convierte en un aliado indispensable.
Estrategia de marketing de Kia en España
La estrategia de marketing de Kia en España ha evolucionado drásticamente en la última década. De ser una marca considerada de bajo coste, ha pasado a convertirse en un referente de diseño, innovación tecnológica y posicionamiento digital. Esta transformación no ha sido casual: Kia ha apostado por una estrategia de marketing sólida y adaptada a los cambios del mercado automotriz, especialmente en lo que respecta a electrificación, experiencia de usuario y visibilidad digital. Publicidad tradicional y visibilidad de marca A diferencia de Tesla, la estrategia de marketing de Kia en España sí incluye campañas de publicidad tradicional, pero con un enfoque renovado. Kia combina televisión, medios digitales y exteriores para comunicar una imagen moderna, accesible y tecnológicamente avanzada. La marca ha trabajado mucho su rebranding, apostando por un nuevo logotipo, un eslogan más aspiracional (“Movement that inspires”) y campañas centradas en el diseño y la sostenibilidad. Este posicionamiento publicitario ha sido clave para ganar reconocimiento, especialmente entre el público joven y urbano. En comparación con otras marcas generalistas, Kia ha conseguido reposicionarse sin perder su ventaja competitiva en precio, algo que ha sido muy visible en el mercado español. Si te interesa cómo otras marcas están manejando su visibilidad sin grandes inversiones, puedes leer nuestro artículo sobre la estrategia de marketing de Tesla en España. Presencia en redes sociales: más allá del producto Uno de los pilares de la estrategia de marketing de Kia en España es su actividad en redes sociales. En canales como Instagram, YouTube y TikTok, Kia España ha centrado su comunicación en diseño, tecnología y sostenibilidad, conectando especialmente bien con las generaciones más jóvenes. El contenido no se limita a mostrar coches: Kia crea piezas audiovisuales de alto nivel, colabora con influencers y transmite un estilo de vida dinámico y moderno. Esto forma parte de una estrategia digital coherente con su cambio de imagen global y su apuesta por el futuro de la movilidad eléctrica. Ademas de contar con Rafa Nadal como embajador de marca desde hace muchos años. Este enfoque de comunicación digital se alinea con muchas otras marcas que están adaptando sus recursos al entorno social media. Puedes leer más sobre esto en nuestro post sobre el impacto de las redes sociales en el sector. Experiencia de usuario y digitalización del proceso de compra La estrategia de marketing de Kia en España también se ha centrado en mejorar la experiencia del cliente. La marca ha digitalizado gran parte del proceso de compra: configuradores online, reserva de pruebas de conducción, comparadores, etc. Además, en muchos de sus concesionarios ya se utilizan herramientas como realidad aumentada o pantallas táctiles para conocer a fondo los vehículos. Este enfoque, que combina el canal físico con el digital, permite una mayor flexibilidad para el usuario, mejorando tanto la percepción de marca como la conversión comercial. Puedes conocer más sobre esta transformación en nuestro artículo sobre marketing digital en el sector automotriz. Diseño, electrificación y diferenciación en el mercado Uno de los grandes aciertos de la estrategia de marketing de Kia en España ha sido el foco en diseño y electrificación. Modelos como el Kia EV6 o el Kia Niro han sido presentados como propuestas de valor muy sólidas dentro del mercado eléctrico, combinando prestaciones, diseño futurista y un precio competitivo. Kia ha sabido aprovechar el momento adecuado para posicionarse como una marca innovadora pero accesible, un equilibrio difícil de lograr en el competitivo mercado de coches eléctricos. Esto ha sido clave en España, donde el precio sigue siendo una barrera para muchos compradores de vehículos eléctricos. Para una visión más amplia sobre cómo se está moviendo el mercado de vehículos eléctricos en nuestro país, puedes consultar el post sobre la entrada de coches chinos a Europa. Vamos, que podriamos decir, que la estrategia de marketing de Kia en España es un ejemplo de cómo una marca puede reinventarse sin perder sus valores esenciales. No es perfecta por supuesto, hay muchas cosas a mejorar como en muchas otras marcas, pero si tuviera que explicar así como lo hacen, sería mi forma de hacerlo gracias a una combinación de publicidad tradicional bien dirigida, presencia efectiva en redes sociales, digitalización del proceso de compra y apuesta por el diseño y la electrificación, Kia ha conseguido ser vista como una alternativa seria y deseable para el consumidor español actual. Al igual que en el caso de Tesla, el éxito de Kia demuestra que el marketing automotriz en España vive una nueva era, donde la narrativa de marca, la experiencia digital y la innovación pesan más que los antiguos paradigmas de notoriedad.
Estrategia de marketing de Tesla en España
La estrategia de marketing de Tesla en España es todo un caso de estudio para los profesionales del marketing. A diferencia de las marcas tradicionales que invierten grandes presupuestos en publicidad y campañas masivas, Tesla ha logrado posicionarse como líder del mercado de coches eléctricos utilizando un enfoque completamente diferente. Sin necesidad de publicidad convencional, la marca ha creado una estrategia de marketing única que juega con la escasez, la exclusividad y el boca a boca. La ausencia de publicidad tradicional Una de las claves de la estrategia de marketing de Tesla en España es su ausencia de publicidad tradicional. En lugar de gastar millones de euros en anuncios en televisión, prensa o radio, Tesla se apoya en su comunidad y su fundador, Elon Musk. Cada declaración de Musk, cada lanzamiento de un nuevo producto, se convierte en un evento mediático. La marca se aprovecha de la viralidad y de los medios de comunicación que cubren casi todo lo que hace Musk. Esta estrategia de «publicidad gratuita» le permite generar una enorme visibilidad sin gastar en campañas publicitarias convencionales. Ahí podemos responder una pregunta y es que ¿Cómo están cambiando los coches eléctricos la estrategia de marketing en automoción? Tesla también ha logrado crear una relación muy estrecha con sus clientes. Los fans de Tesla no son solo compradores, son embajadores de la marca que recomiendan los coches eléctricos y su visión de futuro. Esto refuerza la estrategia de marketing basada en la recomendación personal y el boca a boca, lo que, en el caso de Tesla, ha resultado ser muy eficaz para atraer nuevos clientes sin necesidad de publicidad tradicional. El poder de las redes sociales Una parte fundamental de la estrategia de marketing de Tesla en España es el uso intensivo de las redes sociales, especialmente Twitter, donde Elon Musk tiene una gran presencia. A través de esta plataforma, Musk no solo comunica novedades sobre los coches y la empresa, sino que también interactúa directamente con los usuarios. Esto crea un vínculo emocional con los clientes, haciendo que se sientan parte de algo más grande que solo una marca de coches. Tesla ha entendido que las redes sociales son una extensión de su marketing, no solo una herramienta de comunicación. De esta forma, sus seguidores no solo se sienten conectados con la marca, sino que también se convierten en embajadores activos que comparten contenido, comentan y promueven Tesla de manera orgánica. Experiencia de usuario A pesar de no contar con concesionarios tradicionales, Tesla ha creado una experiencia de compra única en sus Tesla Stores, que son más que simples puntos de venta. Estos espacios están diseñados para proporcionar una experiencia inmersiva en el mundo Tesla, donde los usuarios pueden conocer de cerca los vehículos, interactuar con la tecnología y realizar pruebas de conducción. Esta estrategia pone énfasis en la experiencia del cliente como principal elemento de marketing, más allá de una simple venta de un coche, que por cierto debemos tener en cuenta a la hora de cómo afrontar las objeciones de los clientes ante el coche eléctrico. Además, Tesla ofrece un proceso de compra 100% digital, lo que facilita la adquisición del vehículo desde la comodidad del hogar. Los compradores pueden elegir y configurar su coche eléctrico, reservarlo y realizar pagos sin necesidad de acudir físicamente a un concesionario. Este enfoque directo al consumidor (D2C) no solo mejora la experiencia del cliente, sino que también elimina los intermediarios y reduce costes, lo que le permite a Tesla mantener precios competitivos. El poder de la escasez y la exclusividad La estrategia de marketing de Tesla en España también se apoya en la escasez y la exclusividad. La marca crea una demanda aún mayor a través de la limitación de la disponibilidad de ciertos modelos. Por ejemplo, el lanzamiento de nuevos modelos, como el Tesla Model 3, siempre genera gran expectación, y la lista de espera puede ser de varios meses. Esta sensación de exclusividad hace que los consumidores se sientan parte de un grupo selecto, lo que aumenta el atractivo de la marca. Además, Tesla no suele ofrecer descuentos ni promociones, lo que añade una capa más de exclusividad. Al no ser una marca «comercial» al uso, Tesla ha logrado posicionarse en un segmento de lujo accesible, donde la exclusividad y la tecnología avanzada son los principales atractivos para los compradores. La estrategia de marketing de Tesla en España, más allá de la publicidad En definitiva, la estrategia de marketing de Tesla en España demuestra que, con una visión innovadora, el boca a boca, el uso estratégico de las redes sociales y la creación de una experiencia única para el cliente, es posible construir una marca global sin necesidad de recurrir a la publicidad tradicional. Tesla ha logrado que sus productos se vendan casi por sí mismos, gracias a la lealtad de su comunidad y la figura de Elon Musk, quien ha elevado a la marca a un nivel de iconicidad que otras marcas de coches eléctricos no han alcanzado.
Cómo afrontar las objeciones de los clientes ante el coche eléctrico
Cómo afrontar las objeciones de los clientes ante el coche eléctrico es algo que ocurre mucho en los concesionarios. La movilidad eléctrica ya no es una promesa futura, es una realidad presente. Sin embargo, a pesar del crecimiento constante en ventas de vehículos eléctricos, muchas personas aún dudan en dar el paso. Como profesional del marketing automovilístico o comercial de concesionario, saber cómo afrontar las principales objeciones de los clientes ante el coche eléctrico se ha convertido en una habilidad indispensable. Comprender esas barreras mentales y saber responder con argumentos claros, actualizados y orientados al valor, marca la diferencia entre una venta perdida y un cliente convencido. El precio de los coches eléctricos: percepción vs. valor real Una de las primeras objeciones de los clientes ante el coche eléctrico gira en torno al precio. Muchos compradores aún perciben que estos vehículos son significativamente más caros que los de combustión. Y aunque esta afirmación puede ser cierta en términos de precio de salida, lo importante es redirigir la conversación hacia el coste total de propiedad. Aspectos como el ahorro en combustible, el menor mantenimiento o las ayudas gubernamentales cambian completamente el cálculo. Afrontar esta objeción implica educar al cliente en el valor a medio y largo plazo, no solo en el número que ve en el escaparate. La autonomía como mito persistente Otra de las objeciones más habituales de los clientes ante el coche eléctrico es la autonomía. Todavía existe la creencia de que estos vehículos no permiten realizar trayectos largos sin detenerse constantemente a recargar. Aquí es clave aportar contexto y datos reales. La mayoría de desplazamientos diarios están muy por debajo de los 100 km, y los modelos actuales ya superan holgadamente los 400. Además, cada vez hay más puntos de carga rápida disponibles. En este caso, afrontar la objeción significa demostrar que la autonomía ya no es una limitación real para el uso cotidiano y adaptarlo al modelo concreto que se está vendiendo y a la marca, por supuesto. La red de carga: entre la ansiedad y la desinformación Muy relacionada con la autonomía está la preocupación por la infraestructura de carga. Los clientes que no han tenido contacto con un coche eléctrico suelen imaginar un panorama escaso y poco accesible. Por eso, afrontar esta objeción pasa por mostrar que, aunque todavía hay retos, la red crece cada mes y existen aplicaciones y servicios que facilitan encontrar y planificar las cargas. También es importante señalar la posibilidad de instalar cargadores en casa o en la empresa, lo que reduce drásticamente la dependencia del entorno público. La batería y su vida útil como fuente de inseguridad Otras de las dudas que surgen es cómo afrontar las objeciones de los clientes ante el coche eléctrico en el tema de la batería y su vida útil. La idea de que la batería de un coche eléctrico se degrada rápidamente o tiene una vida útil limitada es otra de las objeciones más repetidas. Aquí, la clave está en contrastar percepciones con cifras. Las garantías de las marcas, que en muchos casos superan los ocho años, y los estudios sobre retención de capacidad ayudan a disipar esos temores. Afrontar esta objeción requiere hablar de garantías, de la tecnología utilizada y de la evolución positiva de las baterías en los últimos años. El mantenimiento y los costes ocultos Muchos clientes suponen que el mantenimiento de un coche eléctrico puede ser más costoso debido a su tecnología. Sin embargo, la realidad es justo la contraria. Con menos piezas móviles, sin cambios de aceite ni embragues que reemplazar, el mantenimiento es más sencillo y económico. Saber cómo afrontar esta objeción del cliente ante el coche eléctrico significa ir más allá del discurso técnico y centrarse en la experiencia de uso: menor coste en revisiones, menos tiempo en el taller y más previsibilidad a nivel de gastos. La confianza en la tecnología: una barrera emocional Por último, la confianza es una parte muy importante a la hora de saber cómo afrontar las objeciones de los clientes ante el coche eléctrico. Existe una objeción menos racional pero igualmente importante: la desconfianza hacia una tecnología que aún consideran “nueva”. Aunque el coche eléctrico lleva años en el mercado, muchos clientes todavía lo ven como una apuesta arriesgada. En este punto, afrontar las objeciones de los clientes ante el coche eléctrico requiere un enfoque empático. Es fundamental conectar emocionalmente, explicar que se trata de una tecnología madura, mostrar casos reales de usuarios satisfechos y reforzar la idea de que el cambio no es inmediato, pero sí inevitable. Cómo profesional tienes que tener un as bajo la manga y apoyarte mucho en herramientas digitales para que la venta se lleve a cabo de la mejor manera posible, Saber cómo afrontar las principales objeciones de los clientes ante el coche eléctrico no solo mejora las posibilidades de cerrar una venta, sino que posiciona al profesional como una figura de confianza en un momento de transición importante para la automoción. Las dudas del cliente no son barreras insalvables, sino oportunidades para informar, acompañar y demostrar que el futuro de la movilidad ya está aquí. Y que, bien entendido, es mucho más accesible, eficiente y emocionante de lo que muchos creen.
Herramientas Digitales para potenciar el Marketing en Automoción
El marketing en el sector automovilístico está viviendo una transformación sin precedentes. Por eso hoy vamos a ver diferentes herramientas digitales para potenciar el marketing en automoción. La digitalización, el auge de los coches eléctricos y el cambio en los hábitos de consumo han obligado a concesionarios y marcas a adoptar nuevas estrategias, mucho más enfocadas en lo digital. En este escenario, las herramientas digitales se convierten en aliados esenciales para conectar con el cliente, automatizar procesos y mantenerse competitivos en un mercado cada vez más exigente. El papel del CRM en la gestión de clientes y oportunidades Dentro de las herramientas digitales para potenciar el marketing en automoción, uno de los pilares del marketing moderno en automoción es la gestión eficiente de la relación con el cliente. Hoy más que nunca, es fundamental conocer en qué punto del proceso de compra se encuentra cada usuario y ofrecerle una experiencia personalizada. Plataformas como HubSpot o Salesforce, adaptadas al sector, permiten centralizar toda la información de los leads, automatizar seguimientos y medir el impacto de cada acción comercial. Esta visión completa del cliente no solo mejora la conversión, sino que también permite construir relaciones a largo plazo basadas en confianza y valor. Aunque soy consciente que dentro de cada marca existen o pueden existir CRMs propios. Publicidad digital El usuario ya no llega al concesionario sin haber investigado antes. Google, YouTube, Instagram o TikTok son los primeros puntos de contacto entre marca y cliente. La inversión en publicidad digital se ha convertido en una necesidad estratégica. A través de campañas segmentadas en Google Ads o Meta, es posible impactar justo en el momento en que el usuario busca información sobre un coche eléctrico, compara modelos o explora opciones de financiación. La clave está en utilizar datos reales para personalizar los mensajes y diseñar embudos digitales que guíen al usuario hacia la conversión, incluso antes de pisar el concesionario. Automatización del marketing En un entorno donde los ciclos de venta pueden ser largos y las decisiones, complejas, la automatización se vuelve una herramienta clave para no perder oportunidades. Herramientas digitales para potenciar el marketing en automoción en plataformas como Mailchimp o ActiveCampaign permiten diseñar secuencias de correos automatizados que acompañan al lead desde la primera consulta hasta la entrega del vehículo. Esta automatización no solo mejora la eficiencia del equipo comercial, sino que ofrece una experiencia fluida y profesional al usuario, reforzando la imagen de marca desde el primer clic. Redes sociales Las redes sociales se han consolidado como uno de los canales más poderosos para generar visibilidad y confianza. Pero ya no basta con publicar fotos de coches nuevos. Hoy es imprescindible contar con herramientas que permitan medir, planificar y optimizar la presencia digital. Soluciones como Metricool o Hootsuite ayudan a gestionar varios perfiles de forma eficiente, analizar qué tipo de contenido funciona mejor y adaptar el mensaje según el público objetivo. Esta gestión estratégica permite posicionar al concesionario no solo como un punto de venta, sino como una fuente de contenido útil, cercano y actualizado. O también puedes buscarme en LinkedIn y aprender un poquito más sobre todo esto. Presencia en buscadores y reputación local Aparecer en las primeras posiciones de Google puede ser la diferencia entre captar un lead o perderlo frente a la competencia. Por eso, el SEO sigue siendo un pilar del marketing digital. Herramientas como Semrush ayudan a descubrir qué busca el usuario cuando está considerando comprar un coche eléctrico, mientras que Google Business Profile permite optimizar la presencia local, fundamental para atraer clientes cercanos. Junto a esto, cuidar la reputación a través de las reseñas en Google o plataformas especializadas es una estrategia indispensable. Las opiniones de otros clientes influyen de forma directa en la decisión de compra, por lo que responder, agradecer y gestionar esas valoraciones es parte esencial de la experiencia digital. Como hemos visto, las estrategias de marketing han ido cambiando en este sector, y por eso es importante enfocarse en él lo máximo posible. Contenido interactivo La digitalización del proceso de compra también implica ofrecer nuevas formas de descubrir el vehículo sin necesidad de moverse de casa. El contenido visual e interactivo gana protagonismo. Herramientas como Vizualize o ThingLink permiten crear presentaciones envolventes del coche, destacando sus funcionalidades, acabados y tecnología. También plataformas como YouTube 360 o experiencias de realidad aumentada ayudan a generar una conexión emocional con el vehículo desde la pantalla. E stas soluciones no solo aportan valor, sino que diferencian al concesionario como innovador y alineado con las expectativas del nuevo consumidor. Las herramientas digitales para potenciar el marketing en automoción y el marketing digital en general ya no es una opción para el sector automovilístico, sino un requisito para competir en un entorno cada vez más dinámico, digital y exigente. Apostar por las herramientas adecuadas no solo permite mejorar la captación y fidelización de clientes, sino también ofrecer una experiencia integral, personalizada y coherente con el cambio que vive la movilidad actual. Adaptarse a esta nueva realidad digital es, sin duda, la mejor estrategia para liderar el presente… y el futuro del sector.
¿Cómo están cambiando los coches eléctricos la estrategia de marketing en automoción?
Si hablamos de cómo están cambiando los coches eléctricos la estrategia de marketing en automoción, tenemos que tener clara, que la transición hacia los coches eléctricos no solo está transformando la movilidad tal como la conocemos, sino que también está provocando un cambio profundo en las estrategias de marketing en el sector de la automoción. En este nuevo contexto, las marcas ya no compiten únicamente por prestaciones o diseño, sino por valores, experiencia de usuario y sostenibilidad. Del producto a la experiencia Hablar de cómo están cambiando los coches eléctricos la estrategia de marketing implica reconocer que la relación entre el cliente y la marca ha evolucionado. El consumidor de vehículos eléctricos no solo busca un medio de transporte, sino una solución integral de movilidad más consciente, más conectada y más alineada con los retos medioambientales actuales. Una de las transformaciones más evidentes es el paso de un marketing centrado en el producto a uno centrado en la experiencia. Elementos como la autonomía, la red de carga, las funcionalidades inteligentes y las actualizaciones remotas ocupan un lugar central en la narrativa. Esto exige un marketing más técnico, pedagógico y enfocado en la educación del consumidor. El cliente está más informado y sabe lo que quiere. El canal digital como eje estratégico Por supuesto, la digitalización del proceso de compra se ha acelerado con fuerza en los últimos años, y mucho más si hablamos de vehículos eléctricos. Los configuradores online, los simuladores de autonomía, los vídeos explicativos y los recorridos virtuales ya no son complementos, sino herramientas esenciales. En muchos casos, el cliente completa la mayor parte de su investigación antes de visitar un concesionario físico. Esto obliga a las marcas a fortalecer su presencia en buscadores, redes sociales y plataformas de contenido. Nuevos perfiles de cliente, nuevos mensajes Los coches eléctricos atraen a un público más diverso y exigente: desde usuarios con conciencia medioambiental hasta perfiles tecnológicos que valoran la innovación. A mi por ejemplo me encantan este tipo de alternativas, sobretodo las futuristas. El marketing debe adaptarse a estos intereses, con campañas que apelan tanto a la razón como a la emoción. Aquí, el storytelling de marca, los valores corporativos y la transparencia ganan protagonismo en cómo están cambiando los coches eléctricos la estrategia de marketing en automoción. El marketing local cobra fuerza La disponibilidad de puntos de recarga, las ayudas públicas o las restricciones de movilidad urbana varían según el territorio. Por eso, las estrategias de marketing deben adaptarse al contexto local. Esto incluye campañas geolocalizadas, segmentación por ciudad o provincia, y comunicación personalizada en función del entorno normativo y comercial. Una posventa conectada y una relación continua Ls posventa, esa olvidada por muchas marcas de coches. El coche eléctrico no termina su ciclo de marketing en la venta. Las marcas deben generar una relación continua a través de apps, servicios conectados y soporte técnico digital. La fidelización ya no depende solo del taller, sino también de la experiencia digital que se ofrece al conductor a lo largo del tiempo. Los coches eléctricos han cambiado las reglas del juego. Ya no se trata solo de vender coches, sino de conectar con un nuevo tipo de consumidor, más informado, más exigente y más digital. Quienes sepan adaptar sus estrategias a esta realidad serán los líderes de la próxima generación del marketing en automoción.